Systémy seřízení vačkového hřídele

Řídicí ventil seřízení vačkového hřídele

Řídicí ventil je jako proporcionální ventil opatřen čtyřmi přívody, po jednom spoji k olejovému čerpadlu a zpětnému toku a k oběma pracovním komorám regulátoru vačkového hřídele. Je-li přiveden proud na elektromagnety, posune vnitřní řídicí šoupátko ventilu a přepne tlak oleje mezi pracovními komorami. Pracovní komora, která není naplněna tlakem oleje, je spojena se zpětným tokem. K zajištění nastavení řídicího času se ventil zastaví v takzvané střední poloze; zde jsou navzájem odděleny spoje všech přívodů.

Ventil je kompaktně, ale modulárně stavěný a umožňuje modifikace k přizpůsobení jednotlivým případům použití. Délku a tvar konektoru lze pružně zobrazit stejně jako druh přívodu tlakového oleje (z boční nebo čelní strany).