
Spínací ventily se používají k řízení dvoustupňově spínaných prvků motoru. Existující tlak oleje v okruhu motoru se použije k ovládání mechanismu blokování spínacích prvků pomocí 3/2 rozvojového ventilu´. 3/2 rozvodový ventil se ovládá pomocí pole hodnot v závislosti na různých parametrech (například počet otáček, zatížení motoru, rychlost vozidla, provozní teplota atd.
Spínací ventil se namontuje přímo do hlavy válce a integruje se do olejového okruhu. Skládá se z elektromagnetu a z hydraulické části. Při otevřeném ventilu teče olej u olejového čerpadla ke spínacím prvkům a spíná mechanismy blokování u spínaných prvků motoru. V případě uzavřeného ventilu se průchod z olejového čerpadla ke spínacím prvkům uzavře a olej proudí obtokovou trubičkou spínací řadou s nízkým tlakem zpět do olejové vany – blokovací mechanismy přejdou zpět do výchozí polohy.
Doby sepnutí závisejí na mechanice ventilu a na konstrukci hydraulického okruhu. Velmi rozhodující pro dobrou kvalitu spínání je také vznikající odchylka zdvihu ventilu, tzn. opakovatelnost sepnutí za měnících se podmínek provozu a systémových tolerancí.