
Řetězové systémy pohonů v moderních spalovacích motorech se skládají z celé řady jednotlivých komponent – například z napínacího prvku, lišt, kol a řetězu, které na sebe navzájem působí. S cílem dosáhnout maximálně klidného chodu a délky životnosti je třeba posuzovat součástky nejen jednotlivě, ale také celý systém jako celek. Proto společnost INA nabízí kompletní systémy řetězových pohonů a vyvíjí je ve spolupráci s jednotlivými výrobci motorů.
Výpočetní software společnosti INA (1) |
Na počátku každého vývoje řetězového pohonu je stanovení rozvržení systému, tzn. určení poloh, velikosti a tvaru lišt a řetězových kol a tím také návrh stopy řetězu. To se děje pomocí moderních systémů CAD a speciálního výpočetního softwaru vyvinutého společností INA. Tento program kontroluje layout vytvořený pomocí systému CAD a zohledňuje parametry jako tolerance, tepelnou roztažnost, opotřebení a elastickou deformaci. Geometrické změny, k nimž dochází pod těmito vlivy, se konstruktérovi graficky zobrazí, k čemuž se opět používá CAD software. |
Kromě uvedeného kinematického návrhu lze simulovat také dynamické chování systému o více tělesech v řetězovém pohonu. Proto lze již brzy během projektu hovořit o zatížení a vibracích a ušetřit tak cenný čas.
Po skončení konstrukce se vytvoří vzory blízké sériové výrobě, které procházejí různými testy. Funkce součástek se zkouší na vyhřívaném motoru na zkušební stolici motoru za podmínek blízkých sériovému provozu. Přitom se zkouší, zda zvolené sladění napínacího prvku skutečně představuje ideální případ z hlediska fáze vln, zatížení součástek a vibrací řetězu. Navíc se v těchto testech kontroluje řada dalších parametrů z hlediska vhodnosti k sériové výrobě a provozu. Dále je nutné pomocí dlouhodobých testů zajistit rovněž trvanlivost dílů. Výsledky testů se provádějí na vlastních zkušebních stolicích společnosti INA a také na stojanech k dlouhodobým zkouškám kompletních motorů nebo v kompletních vozidlech u výrobce motorů. Stav komponent, které takový test absolvovaly, ukáže odborníkům přesně, jak se řetězový pohon choval během testu. Navíc lze trvanlivost součástí ověřit pomocí testu komponent na příslušných zkušebních stojanech.
Po úspěšných testech a povolení jdou komponenty do sériové výroby. Zatímco napínací díly, řetězová kola a napínací/vodicí lišty se vyrábějí ve specializovaných závodech společnosti Schaeffler Gruppe, řetězy jsou od našich zkušených partnerů.