
Protože hmotnost břemena působí svisle směrem dolů, vzniká čistě axiální zatížení. Proto stačí volné kluzné vedení dříku háku v traverze.
Ložisko se umisťuje přes hřídelovou matici proti objímce na dříku háku. Tím se zamezí zvedání kroužku na hřídeli, pokud závěsný hák spočine na zemi.