KONTAKT
Opěrné válce a vodicí kladky vačky s cylindrickými válečkovými ložisky

Snížený Hertzův tlak

Optimalizovaný profil INA

Nová podoba pláště vnějšího kroužku – optimalizovaný profil INA – snižuje ve srovnání s běžnými tvary profilů maximální Hertzův tlak mezi plochou pláště vnějšího kroužku a protilehlou oběžnou dráhou.

 
Opotřebení

Snížení Hertzova tlaku způsobuje menší zatěžování protilehlé oběžné dráhy. Pokusy z GGG-50 zde ukazují, že uvedené snížení má vynikající vliv na opotřebení protilehlé oběžné dráhy.

  • Nízké zatížení (1)
  • Vysoké zatížení (2)

  • Optimalizovaný profil INA (A)
  • Vnější kroužek s R=500 mm (B)

y: Opotřebení [g] po 360.000 přetočeních  
 

x : Radiální zatížení [kN]
y: Průměrná doba chodu [%]
Doba chodu

Vyhodnocení teplotních průběhů překlopených ložisek ukazuje, že dosavadní provedení bez axiálního kluzného kotouče drží až do výpadku v teplotní úrovni. U nových "hlavních válců" s umělohmotným axiálním kluzným kotoučem klesá po době náběhu teplotní úroveň na nízkou hodnotu. Díky tomu je třeba méně tuku a prodlužuje se doba životnosti.

  • S umělohmotným axiálním kluzným kotoučem (A)
  • Bez axiálního kluzného kotouče (B)

   
 

Přednosti

Optimalizovaný profil INA snižuje Hertzův tlak v kontaktní zóně. To přináší rozhodující výhody pro uživatele.

  • Nižší opotřebení
  • Vysoká tuhost.
  • Dlouhá doba životnosti
 

Společnost Schaeffler využívá cookies k optimalizaci webové stránky a k zajištění jejího optimálního využití. Při dalším používání této webové stránky souhlasíte s aplikací cookies. Více informací

Akceptovat