KONTAKT
Ložiska náprav kolejových vozidel

Válečková ložiska a jednotky válečkových ložisek

Dvouřadá válečková ložiska
 
 
 

Válečková ložiska se již po desetiletí osvědčují v uloženích kol všech druhů kolejových vozidel. Byla postupně dále vyvíjena a tím byla přizpůsobována jejich výkonnost požadavkům moderních kolejových vozidel.

Válečková ložiska jsou zvlášť vhodná pro přenášení velkých radiálních sil. Ve standardním provedení WJ/WJP se přenášejí obvyklé axiální síly. Pro zabránění napětí na hranách jsou válečková ložiska FAG provedena s modifikovaným přímkovým dotykem mezi válečky a oběžnými drahami.

Jednořadá válečková ložiska poskytují proti ostatním obvyklým konstrukčním provedením ložisek výhodu jednoduché rozebiratelnosti na vnitřní a vnější kroužek s válečkovým věncem. Toho může uživatel prakticky využít při montáži, demontáži, údržbě a kontrole.

Válečková ložiska v uloženích dvojkolí se v zásadě používají ve dvou hlavních uspořádáních:

  • 2 jednořadá válečková ložiska jako sada ložisek
  • 1 dvojřadé válečkové ložisko jako jednotka připravená k montáži

Jednotky dvojřadých válečkových ložisek mají integrované těsnění, jsou promazána a dodávají připravená k montáži.

 

Společnost Schaeffler využívá cookies k optimalizaci webové stránky a k zajištění jejího optimálního využití. Při dalším používání této webové stránky souhlasíte s aplikací cookies. Více informací

Akceptovat