KONTAKT
Ložiska náprav kolejových vozidel

Kuželíková ložiska, jednotky kuželíkových ložisek a TAROL

Jednotka TAROL
 
 
 

Kuželíková ložiska jsou rozebiratelná; vnitřní kroužek s válečkovým věncem a vnější kroužek lze namontovat odděleně. Modifikovaný přímkový styk mezi válečky a oběžnými drahami zabraňují napětí na hranách. Kuželíková ložiska zachycují radiální síly a velké axiální síly.

Jednotky kuželíkových ložisek mají integrované těsnění, jsou promazána a dodávají připravená k montáži.

Jednotky TAROL (Tapered Roller Bearing - kuželíkové ložisko) jsou dvouřadá kuželíková ložiska, která se mají nastavenou vůli z výrobního závodu, jsou promazána a utěsněna a dodávají se se všemi potřebnými upevňovacími prvky a připojovacími díly.

Jednotky TAROL se tak dodávají připravená k montáži a nasunují se pomocí hydraulického lisu na hřídelový čep. Zvláštní jednotlivé díly, náhradní díly a skříňové adaptéry lze dodat na přání.

Jednotky TAROL se používají jako uložení dvojkolí ve všech druzích kolejových vozidel.

 

Společnost Schaeffler využívá cookies k optimalizaci webové stránky a k zajištění jejího optimálního využití. Při dalším používání této webové stránky souhlasíte s aplikací cookies. Více informací

Akceptovat